鼎泰汽车网

在2026 IAA展会，亿纬锂能签约超30GWh商用车电池订单

Fri, 18 Sep 2026 09:09:59 +0800

盖世汽车获悉 9月14日至20日，2026年德国汉诺威国际交通运输博览会举行。亿纬锂能在此次展会上首次在欧洲亮相开源电池4.0（AI Battery），并与多家行业伙伴签署累计体量超30GWh的战略合作协议。

根据现场签署的合作协议，亿纬锂能的战略合作对象包括BMZ、Janus Electric、Morris Commercial、Sunswap以及WEG等多家企业。此次签约主要围绕商用车电池解决方案及综合交付能力展开。

图片来源：亿纬锂能

在产品与技术展示方面，亿纬锂能展出了开源电池3.0和4.0系列产品，涵盖LM815、LM285和V63等LMX化学体系电芯，以及LM815-641kWh重卡底置系统和B3E-LF206S客车系统。其中，开源电池4.0内置定制化AI芯片，可实现电芯级主动感知、实时诊断与智能优化。其采用的LMX材料体系在保留磷酸铁锂材料高安全与高稳定特性的基础上，优化了低温工况性能，以适配欧洲区域的法规标准与复杂运营环境。

当前欧洲商用车电动化进程持续提速，区域严苛的法规标准与复杂多元的跨区域极端工况，对动力电池的安全性、环境适应性及全生命周期经济性提出了更高要求。亿纬锂能依托商用车电池10年的技术积淀，推出上述商用车电池解决方案，以对接欧洲市场的核心需求。

阿维塔9系亮相工信部公告，超千匹马力、转弯半径4米级

Fri, 18 Sep 2026 08:34:06 +0800

2026年9月8日，阿维塔科技旗下9系高端旗舰SUV，亮相工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第411批）目录，进入产品公示阶段。新车作为阿维塔与华为乾崑联合设计的首款高端旗舰SUV，汇聚了双方在原创设计、智能科技、三电技术等领域最领先成果，将成为中国大型豪华SUV市场全新标杆。

公告信息显示，阿维塔9系长5285mm、宽2025mm、高1810mm，轴距3150mm，尺寸同级领先，可满足用户的多场景出行需求。

阿维塔9系采用了顶级平台架构。新车首搭全新智能超级混动技术，配备了2.0T混动发动机+三电机分布式电驱，“四擎”动力马力总和超千匹。同时，该技术可根据用车场景灵活切换增程、插混、纯电三种形式，实现高速自驾、城市通勤等全场景、全路况最优解。在电池方面，阿维塔9系配备71.24kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC纯电续航最高超400km，兼顾长续航与高安全。

值得一提的是，阿维塔9系还拥有“三智合一”的顶级智控能力。华为乾崑ADS 5、全新太行智控技术、华为乾崑XMC数字底盘技术，三种智能方案深度融合，实现领先同级的智慧灵活操控和百万级豪华行驶质感。其中，华为乾崑ADS 5依托于新一代四激光硬件架构，带来行业领先的辅助驾驶体验。全新太行智控技术配备了分布式电驱、闭式双腔空悬，支持后轮转向、蟹行模式等，可实现最小转弯半径达4米级，大车像小车一样好开。华为乾崑XMC数字底盘技术则与全新太行智控技术全域深度融合，采用独有创新算法，可实现领先同级的多模态车路感知融合、时空AI悬架控制。

设计方面，阿维塔9系基于阿维塔全新高端序列设计语言打造。前脸设计灵感源自“商鼎龙足”，尽显尊贵霸气。前格栅以阿维塔品牌LOGO为设计元素；灯组延续了品牌经典设计，并采用钻石切割工艺，呈现珠宝般的绚丽光彩。此外，公告显示，新车将提供灰色和白金双拼色，高级感不彰自显，后续还将提供更多高级颜色选择。

阿维塔9系不仅承载着阿维塔在高端新能源领域的深度探索与技术积淀，也是阿维塔品牌向上的关键一步。新车计划于年内正式发布，敬请期待。

从“折戟”到“双旗舰”！限时23.18万起的小鹏G9L开启“救赎之战”

Fri, 18 Sep 2026 08:14:54 +0800

在打造旗舰的这条路上，小鹏的历程可以说充满“艰辛”。

今日（9月17日），小鹏G9L正式上市，新车共计推出6款车型，售价24.18-31.98万元，限时售价23.18-30.98万元（限时1万元现金减免）。与此同时，购车还赠送至高价值6.3万元配置权益，小鹏老用户复购至高价值8.2万元配置权益。据悉，新车将于10月12日巴黎车展上市。

单从价格来看，相比现款小鹏G9的24.88万元进一步下探，同时和此前上市不久的小鹏GX（27.98-35.98万元）拉开价格差距。很明显，小鹏想要通过打造“双旗舰”方式，来兑现此前大家对于G9 车系的期待。

吸取G9的教训，G9L做好了准备

回看G9的折戟，教训足够深刻。

2022年9月上市之初，小鹏官方喊出“50万以内最好的SUV”，热度拉满，但SKU混乱、选配方案复杂、定价偏高，引发大量不满。虽然小鹏紧急调整配置和命名，却已无力回天，如今月销量只能在几百辆左右徘徊。客观来说，G9的问题从不是产品本身，而是定价与市场节奏的错位。

G9L这次的定价，很显然吸取了这一教训。限时23.18万起，直接杀入了传统合资紧凑型SUV的腹地，却给出了一台车长5120mm、轴距3100mm的大五座旗舰。更关键的是，G9L与小鹏GX共享核心技术基座，在安全、智能、三电、操控上全面对齐旗舰水准。

核心亮点来看，G9L主要集中在“行政空间”和“技术平权”两个维度。作为大五座旗舰SUV，G9L配备后排独立零重力座椅，不拆头枕，一键实现大床房。整车得房面积5.1㎡，后备厢容积1152L，另有230L后备厢下沉储物空间。此外，全球首发的全体型AI主动贴合座椅、智能四电机行政中岛，将“冰箱彩电大沙发”的竞争推向了新高度。

辅助驾驶方面，G9L首发搭载小鹏第二代VLA全新版本，其中小鹏G9L Max版首发搭载小鹏第二代VLA蒸馏版，最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS，跻身智能辅助驾驶第一梯队。

动力方面，纯电、增程两大版本均提供两驱、四驱车型，全系搭载800V+5C超快充，可实现9分钟补能450km。其中，纯电版最长续航755km，增程版纯电续航435km，综合续航1602km。底盘方面，新车采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，智能可变阻尼减振器+双腔空气悬架，同时支持后轮双向15°线控转向。

毫无疑问，这些配置放在23万起的价位上，确实具备“价格屠夫”的气质，而这也是小鹏喊出“同价位无对手”的底气所在。

竞争对手众多，G9L能否突出重围？

和此前G9不一样的是，G9L面临的市场环境已经截然不同。

目前来看，G9L在价格层面与理想L6、理想i6、问界M6、小米澎程N70等车型产生比较大的重叠，但是它的尺寸明显更大，有着更加豪华的二排体验。对于追求高性价比、大空间、高配置的智能SUV来说，G9L确实是个非常不错的选择。

目前来看，同门兄弟GX已经崭露锋芒。数据显示，GX月销量稳定在7000台左右，在大型SUV市场基本站稳了脚跟。小鹏的“双旗舰”打法也很明确：GX主打大型SUV市场，G9L以黄金大五座定位覆盖另一批对空间和操控有均衡需求的用户。两款车共享技术基座，但面向不同的使用场景，逻辑上可以形成互补而非内耗。

参考GX的爬坡节奏——从上市到月销破7000用了数月时间，G9L若能在半年内稳定在5000-8000辆区间，就已经算成功。如果要实现月销破万，或许还得在产能、渠道、口碑三个环节共同发力。

写在最后

正如开头所言，小鹏的旗舰之路充满了艰辛。从G9的“折戟”，到如今的“双旗舰”，小鹏已然开启“救赎之战”。

G9的教训告诉小鹏，好产品也需要对的价格和对的时机。随着如今G9L的上市，有了对的架构、对的配置、对的定价，现在需要证明的是，小鹏能在正确的节奏上把它交付到用户手中。

盲订金66元抵扣2000元购车款捷达M6将于10月中旬上市

Fri, 18 Sep 2026 08:04:05 +0800

[车讯资讯] 9月14日，我们从一汽-大众捷达官方了解到，旗下全新中型车——捷达M6(参数|询价)将于10月中旬上市。该车已于此前开启盲订，其基于自研捷思架构与纯电平台开发，是品牌旗下首款纯电动车型，并搭载地平线征程6M芯片采用纯视觉智驾方案。值得一提的是，捷达官方透露2027年下半年将推出全新新能源SUV车型。

外观方面，新车采用全新的设计风格，封闭式前格栅搭配狭长灯组，整体营造出不错的时尚感。尾部方面，该车配备贯穿式尾灯组，中央镶嵌JETTA英文字母标识。配色方面，其提供竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白等6款车身颜色。尺寸方面，其长宽高分别为4806/1895（1868）/1500mm，轴距为2820mm。

内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，并配备全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏、256色氛围灯等，营造出不错的设计感。同时，该车采用双辐式多功能方向盘以及怀挡设计。配色方面，其提供水墨灰、远山白、云霞紫三款可选。辅助驾驶方面，车辆将搭载地平线征程6M芯片，支持高速+城市NOA功能。

动力方面，新车采用单电机前置布局，根据配置不同驱动电机最大功率分别为113千瓦和145千瓦。电池方面，其搭载中创新航提供的电池组，续航里程分别为465km、555km。（文/车讯周易）

全新易至EV2正式上市售价4.19-4.49万

Fri, 18 Sep 2026 07:44:03 +0800

全新易至EV2正式上市，共推出2款车型，售价区间4.19-4.49万。

外观方面，新车延续现款造型，封闭式前脸搭配高亮透镜大灯，前脸形成微笑脸状态。新车提供浅云米、暮烟蓝、天水碧、月光白车身配色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3500*1646*1460mm，轴距为2340mm。

内饰方面，新车采用10.1英寸中控屏搭配5英寸液晶仪表，并提供双辐式方向盘。新车还引入豆包AI大模型，支持语音控车等。

【盖世快讯】工信部：重点汽车企业的平均账期有所改善；曝零跑拟2027年在海外推插混车型

Thu, 17 Sep 2026 09:09:00 +0800

车企动态 | OEM Trend

财联社：广汽集团港交所公告，应本公司要求，本公司股份于二零二六年九月十四日（星期一）上午9时30分起于香港联合交易所有限公司主板暂停买卖，以待刊发有关本公司内幕消息的公告。
界面新闻：9月14日，理想汽车CEO李想针对当前行业内新能源旗舰SUV盲目追求大尺寸的内卷趋势作出论断，认为纯电车型的尺寸军备竞赛只是过渡阶段，最终一定会结束。他表示，纯电架构的先天优势可在更小的车身外壳下实现与油车同等的内部空间，当前行业仍在卷大尺寸只是受油车时代的思维惯性影响。他透露理想2021年打造i系列产品时，就聚焦空间效率、低风阻低能耗、操控超越传统SUV三大核心方向，旗下i9搭载线控转向和后轮转向等高成本配置，大幅提升车辆使用体验，该产品将加速行业的相关转变。
IT之家：9月14日消息，上海蔚来汽车有限公司用户运营助理副总裁杨波宣布，本周会迎来全新ES8的第15万台交付（具体日期未公布）。
财联社：9月14日消息，天眼查App显示，近日，北京汽车集团产业投资有限公司发生工商变更，注册资本由35.35亿人民币增至55.35亿人民币，增幅约57%。该公司成立于2012年9月，法定代表人为顾鑫，经营范围包括项目投资、资产管理、投资管理等，由北京汽车集团有限公司全资持股。
界面新闻：9月14日，据报道，一份新公布的企业注册文件显示，美国电动汽车制造商特斯拉已在越南设立了一家子公司，这标志着该公司正式进军东南亚增长最快的电动汽车市场之一。文件显示，新公司名为“特斯拉汽车越南有限责任公司”（Tesla Motors Vietnam Limited Liability Company），已在胡志明市完成注册，注册资本为776.67亿越南盾（300万美元）。
界面新闻：9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
财联社：9月14日，据知情人士透露，零跑汽车正在加大对插电式混合动力汽车（PHEV）技术路线的研发投入，从而向更广泛新能源车型拓展，并吸引新的潜在客户。“PHEV车型计划最早于明年上半年在海外市场推出，此举利于该公司进一步扩大市场份额。”上述知情人士表示。
IT之家：小鹏汽车近日宣布与德国初创企业Elmi Power达成合作，双方计划于2028年之前，在德国、奥地利和瑞士建设超4000个快速充电桩，旨在将扩大小鹏的出海路径。

零部件企业 | Supply Chain News

快科技：美国仓储零售巨头Costco近日出台罕见机油限购政策，这是该品牌除灾害、疫情之外极少针对普通汽车耗材设置购买上限。其自有品牌Kirkland Signature 10夸脱全合成机油售价从此前长期的30美元涨至58美元，会员每周最多限购2箱，美孚1号全合成机油单人每周限购5箱，防范消费者囤积、黄牛扫货。目前线上多件机油套装已出现缺货，门店标注限购提示，Costco暂未就本次管控发布正式公开声明。本次短缺根源为III类高端基础油供应断裂，行业预测美国机油短缺局面最早持续到10月之后，部分4S店也已出现机油库存紧张情况。
快科技：近日，德国老牌汽车零部件企业PrinzMayweg对外披露，当地法院已于9月9日开启该公司的初步破产审查程序，这家走过130年历程的老牌制造企业，正式步入破产流程。临时破产管理人霍尔茨曼表示，欧洲汽车市场整体下行，是压垮企业的重要导火索。除行业大环境不景气之外，原材料、能源成本持续走高，再加上企业固定开支居高不下，多重压力不断侵蚀企业利润空间。进入今年夏季，公司营收出现大幅跳水，资金链随之断裂，最终无力维系正常经营运转。值得注意的是，进入破产审查并不意味着工厂立刻停工。
界面新闻：威迈斯与德州仪器于近日签署谅解备忘录，双方合作从新能源汽车领域的项目协同，升级为覆盖新能源汽车领域和AI基础设施的多赛道合作。

产经聚焦 | Industrial Economy

财联社：9月14日，根据TrendForce集邦咨询最新存储器产业研究，2026年上半年NOR Flash合约价平均累计涨幅达100-120%，预估下半年不同容量产品价格走势将分化。256Mb及以上高容量产品有AI Server、车用等强劲需求，加上供给主力厂商的新增位元有限，预估下半年平均价格仍有90-110%的上涨空间。在128Mb及以下的中低容量市场，随着部分供应商产能逐步释出，消费类产品价格涨势趋缓，后续将进入高位盘整，预估2026年第四季涨幅落在10-20%之间。
盖世具身智能：斜跃智能已于近日完成数亿元天使+轮融资，本轮融资的投资方包括线性资本、钧山资本、弘颐资本、隐山资本等。随着这一轮融资完成，斜跃智能将持续推进具身基础模型训练、算力与数据基础设施建设和核心团队扩充，以及家庭机器人本体的研发和场景验证。

政策动态 | Policy Situation

界面新闻：9月14日，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会介绍加强中小企业回款难问题治理有关工作情况。工业和信息化部副部长表示，从行业机构调研情况来看，重点汽车企业的平均账期有所改善，但是也要看到，当前国内车企平均账期与广大中小企业的期盼仍有差距。比如说起算节点不同、验收条件不明确，这些问题都需要我们持之以恒，久久为功，以钉子的精神推进治理工作。

父亲撞人让儿子顶包被举报，当事人获刑七年，顶包的儿子被判缓刑

Thu, 17 Sep 2026 08:34:09 +0800

案情回顾：

2025年5月，上海浦东检察院收到一封来自监狱的检举信；一名入狱服刑人员为争取立功揭开了一起交通事故的内幕，事情发生在2020年8月，事发地是浦东新区一家水果店的门口。当时有一辆轻型货车向后溜车，将正在收拾破损西瓜的环卫工彭某挤压到墙边；碰撞造成彭某当场身亡；民警到场之后，水果店店主的儿子小李自首，其称自己从外地运货回来，在挪车卸货的时候因操作不当导致溜车酿成事故。

次年，小李因过失致人死亡罪被判处有期徒刑一年六个月，缓刑一年六个月。

涉事车辆保险公司向被害人彭某的家属赔偿110万余元，小李一家人赔偿16万余元；积极赔偿获得了受害人家属的谅解，当时年仅20岁的小李获得了缓刑。

缓刑也会留下案底，这让小李感觉到委屈，甚至有一些怨恨；于是将事情的前因后果说给了一个朋友听，这个朋友就是写检举信的人。真实情况也浮出水面，情况是小李并不是肇事司机，而是其父亲李某为方便卸车去倒车，倒是没有注意到后方盲区，进而酿成事故。其父亲李某曾经因酒驾导致驾驶证被暂扣，事发时属于无证驾驶。

儿子小李只是为了所谓的“孝顺”不得不去顶包，要求小李顶包的不是别人，正是其父亲李某；更为离谱的是其全家人串供，上演了一出瞒天过海的大戏。然而最终还是被重新立案，2026年4月，法院撤销原判，其父李某因过失致人死亡罪、妨碍作证罪、保险诈骗罪被判处有期徒刑七年；儿子小李因包庇罪、保险诈骗罪被判处有期徒刑二年九个月、缓刑三年；小李母亲涉嫌包庇罪，但因情节较轻，社会危害较小，最终决定相对不诉处理。

面对这一荒唐的案例，网友讨论中出现了两个讨论热度较高的问题。

问题1：保险诈骗罪是怎么回事呢？

小李及其父亲均触犯保险诈骗罪，究其原因在于使用了汽车商业保险对被害人彭某的家属进行了赔偿；保险公司会愿意赔偿的前提是司机没有恶意的主观违法行为，比如酒后驾驶机动车、严重超速、超员超载或者无证驾驶。反之，如果有主观上的交通违法行为并引发交通事故，保险公司是可以依法拒赔的；肇事人李某是无证驾驶机动车，所以保险公司实际可以拒赔，而李某隐瞒其无证驾驶车辆肇事的事实并让其子顶包，这就是典型的骗保行为。

不要以为汽车保险会什么都赔，实际上恶性交通违法行为导致的结果都是基本不赔的；这也是非常合理的，如果这些行为都可以保障的话，届时必然会有许多恶劣的司机无视交通法规和他人的生命安全。

问题2：在酒驾暂扣驾驶证的期间，驾车也算无证驾驶吗？

有网友认为驾驶证只是暂扣又不是作废，司机还是有驾驶能力的，为什么还算无证驾驶呢？道理很简单，因为酒驾处以的驾驶证暂扣六个月的处罚，其本质是驾驶证公告停用六个月；意思不是扣下驾驶证以作他用，真正的出发点是半年不让酒驾司机开车，其实这也是一种变相的合理的处罚。

如果酒驾只是罚款和记分的话，显然是起不到足够警示作用的。

只有公告驾驶证停用半年，让驾驶人深刻感受到无法正常驾驶车辆出行的痛点，实际才更能起到警示教育的作用。所以在驾驶证暂扣期间，一定不要驾驶任何机动车。

降续航换低价：Stellantis拟推入门级标致5008插混版抗衡国产车企

Thu, 17 Sep 2026 08:14:55 +0800

针对当前来自国产车企的插电式混合动力产品的竞争压力，Stellantis集团正通过调整电池规格来优化成本。在欧洲南部道路的日常测试中，一组2027款标致5008(参数|询价)插电混动版的谍照被曝光，展现出该集团应对市场竞争的新思路。

目前，Stellantis集团公布了投资额达600亿欧元的“FaSTLAne 2030”战略规划，旨在通过推出新车型、迭代现有产品、重塑品牌定位以及部署新一代电池技术，全面补强其在新能源领域的短板。

在插电混动市场上，比亚迪、欧萌达、捷途/杰酷以及名爵等中国品牌正逐步通过高性价比优势拉低混动门槛。面对对手普遍具备100公里以上纯电续航的竞争格局，标致、欧宝和雪铁龙等旗下品牌在价格端面临显著压力。为此，Stellantis采取了通过缩减纯电续航来调低起售价格的对冲策略。

现款标致5008插电混动版搭载容量为17.8千瓦时的三元锂电池，在WLTP工况下的纯电续航里程约为80公里，无补贴起步售价约为46000欧元。而本次曝光的测试车则换装了容量更小的13千瓦时锂电池组。电池容量的下降虽然会导致纯电续航里程有所缩减，但也能降低整车生产成本与终端售价。

从实际用车场景来看，缩减后的电池容量预计可提供约45至50公里的WLTP纯电续航，依然能够满足大多数用户日常通勤零油耗出行的基本需求。按照既定规划，标致预计将于2027年起在其乘用车产品线中全面推广这种入门级PHEV动力系统，并不限于5008这一款SUV。这种通过推出入门版动力降低购车门槛的策略，展现了Stellantis集团直面市场变化、重塑产品价格竞争力的战略布局。

售36.98万元理想全新旗舰纯电SUV理想i9上市续航705km

Thu, 17 Sep 2026 08:04:39 +0800

[车讯新车上市] 9月16日，理想汽车正式发布旗下全新旗舰纯电SUV——理想i9(参数|询价)，新车售价为36.98万元。理想i9车长5225mm、轴距3168mm，CLTC纯电续航705km，风阻系数0.215，为全球量产SUV最低水平。

外观方面，理想i9的造型保持着家族式风格，车头配备智能星环大灯，支持ADB智能远光。短前悬和长后悬让车辆显得修长、舒展，侧面A柱往后到D柱采用了纯平设计，加上超长的三排侧窗削弱了传统大尺寸SUV常见的厚重感，尾部采用多层次的横向线条，配合贯穿式尾灯与适度点缀的镀铬元素。

尺寸方面，新车长宽高分别为5225/1970/1752mm，轴距3168mm，风阻系数低至0.215；值得注意的是，理想i9虽然是一款旗舰SUV，但车宽控制在了1970mm，再配合线控转向与后轮转向，最小转弯半径5.3m/转弯直径10.6m，对于日常驾驶带来便利性。

新车提供钻石黑、珍珠白、流光银、紫晶灰、量子钛、新大象灰、乌木金、雾海蓝共8种车漆，以及21英寸低风阻造型、21英寸七辐运动造型、22英寸七芒星造型三种轮圈可选。

内饰方面，理想i9延续MEGA Home的三色分层设计，提供白灰双色与棕咖双色内饰，通过空气菱形格纹与轻量化金属质感营造更轻盈的豪华感，这一点在理想一系列全新车型上是保持一致的。

有意思的是，这次官方公布了一组数据——全车玻璃总面积达7.5平米，以此来说明它的通透感。这样再配合阶梯式座椅布局，让三排乘客的视野相对改善。座椅是i9的一大亮点，它标配四张零重力座椅且支持四张同时展开，这是同级没有的。其中二排为全尺寸双向零重力旋转座椅，配合桌板可组合出客厅、卧室、影院、私人更衣室和亲子模式等形态，对坐模式下头枕间距可达2.5米。

理想i9的后备厢进深最大690mm（三排可滑动100mm），新车提供前备厢，理想的工程师通过前电驱90°垂直布置等工程优化腾出空间。配置方面，包括全新10L车载电动冷暖冰箱（支持冷冻/冷藏/制热）、峰值功率4960W的9.3.6声道Home剧院音响（29个扬声器），以及标志性的前排29英寸6K全景屏和后排21英寸4K娱乐屏（支持前后120mm滑移）。

智能驾驶方面，新车可以选装“具身智能套装”，搭载双马赫M100芯片（1280TOPS）与4激光雷达（标配1个激光雷达），配合标配的8颗UWB高精度近场雷达与11颗摄像头，完全可以“战未来”；新一代马赫VLA司机大模型加持下，智驾舒适性、城市/高速表现均有提升，另外支持遥控泊出、未划线车位泊入、通过App和智能眼镜指挥泊车，以及机械臂自动充电（限北京国家理想超充站）等。安全方面，i9标配11安全气囊（气帘长度3112mm），采用2000MPa一体式双门环，并配备双路电源+四门独立供电。

动力方面，理想i9采用前异步感应电机+后永磁同步电机的四驱布局，系统总功率400千瓦、总扭矩660牛·米，0-100km/h加速4.9秒。电池为101kWh三元锂5C超充电池，CLTC纯电续航705km（21英寸轮圈），CLTC综合工况能耗为15.1kWh/100km，充电10分钟续航可增加500km。底盘部分，它采用前双叉臂+后五连杆悬架，标配双腔双阀空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，线控转向与后轮转向协同工作，兼顾车身稳定与低速的灵活性。（文/车讯陈浩）

成都飞驰插电混动最新报价285.50万起暂无优惠

Thu, 17 Sep 2026 07:44:29 +0800

【车界百晓生成都行情】近日，通过对成都飞驰插电混动车主实际成交价追踪，车界百晓生发现，飞驰插电混动目前在售的8款车型暂无优惠，实际成交价格为285.50-403.60万元，详见下表：

飞驰插电混动	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
2026款 4.0T V8 标准版	285.50万	到店面议	285.50万	询底价
2026款 4.0T V8 雅度版	322.80万	到店面议	322.80万	询底价
2026款 4.0T V8 极致版	367.30万	到店面议	367.30万	询底价
2026款 4.0T V8 Mulliner	393.60万	到店面议	393.60万	询底价
2027款 4.0T V8 标准版	320.90万	到店面议	320.90万	询底价
2027款 4.0T V8 雅度版	357.80万	到店面议	357.80万	询底价
2027款 4.0T V8 极致版	399.60万	到店面议	399.60万	询底价
2027款 4.0T V8 Mulliner	403.60万	到店面议	403.60万	询底价
飞驰插电混动频道：http://www.16888.com/129650/ 制表：车界百晓生

飞驰插电混动 2027款 4.0T V8 Mulliner基本参数配置表
级别	大型车	发动机	4.0T 600马力 V8
变速箱	8挡湿式双离合	驱动方式	湿式双离合变速箱(DCT)
*长宽高*	531619781474	轴距	3194
最大功率	575	最大扭矩	1000
最高车速	308	网友油耗	0.0L (0人参与)

成都飞驰插电混动与竞品车型优惠对比

车型名称	人气	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
飞驰插电混动		285.50-403.60万	到店面议	285.50-403.60万	询底价
保时捷911		151.80-287.80万	到店面议	151.80-287.80万	询底价

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地宾利经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

报上您是来自“车界百晓生网站”的用户，将会得到更好的服务