小鹏第二代VLA本月推送2026款X9纯电版重磅上市

当行业还在 L2 智驾框架里小修小补时，小鹏直接选择推倒重来，以 L4 终局为目标重构技术范式。何小鹏在现场直言：只有妈妈都喜欢开，才能叫「国民智驾」，好的智驾就该像坐电梯，按一下就能从家到公司。第二代 VLA 的核心使命，就是让智驾从 “极客尝鲜” 彻底走向 “大众常用”，一次性解决用户不敢用、不好用、用不上的三大核心痛点。

它用硬核数据给用户刻进骨子里的安心：重刹减少 99%、急加速减少 98%、安全接管减少 60%、顿挫次数减少 89%，能精准识别异形车辆、预判车门微动、识别路面障碍、夜间礼让行人与小动物，甚至打造了 “洒了么” 测试工具，把智驾舒适度从主观感受变成可量化的客观标准，新手妈妈也能放开手稳稳开。它实现了真正的全场景通吃，园区小路、乡村土路、无导航园区、夜市人流、断头路等复杂场景全覆盖，更支持 P 挡原地起步激活智驾，实现从家门口到目的地的全程辅助驾驶，彻底终结智驾 “最后一百米掉链子” 的顽疾。同时它把通行效率拉到了老司机级别，综合行车效率提升 23%，小路通行效率暴涨 76%，广州晚高峰实测通行效率远超传统 L2 智驾与 Robotaxi，会博弈、懂变通，老司机开了都认可。

这场颠覆的核心，是小鹏对智驾底层逻辑的彻底重构。小鹏坚信，自动驾驶的本质是 AI 问题，L4 能力 = 模型 × 算力 × 数据 × 本体，这也是全球自动驾驶元年，小鹏交出的中国答案。第二代 VLA 是原生多模态物理世界大模型，集 “看、听、读” 为一体，32 倍超密视觉思维链让预测误差降低 33%；软硬一体自研的图灵芯片与定制化模型，让基座模型编译效率提升 12 倍；累计 50PB 训练数据、每秒 53 亿字节视觉信息处理能力，搭配半年迭代 468 版模型的极致效率，让它与行业拉开了代际差距。

更值得关注的是，这套技术绝非空谈概念：3 月 11 日，第二代 VLA 将在全国 732 家门店开启用户试驾，3 月下旬逐步全量推送；搭载这套系统的 Robotaxi 已开启公开道路测试，年内将启动试运营；第二代 VLA 即将开启全球路测，2027 年全球交付，大众更是成为其首发客户，中国智驾技术正式实现反向输出。

同步登场的 2026 款小鹏 X9 纯电版，更是直接把家用大七座市场卷到终局。作为 1 月新能源 MPV 销量冠军、行业最快交付破 5 万台的新势力 MPV，新车产品力全面对齐超级增程版，以 “两种动力，同一个旗舰标准” 重新定义高端家用大七座标杆。它是全球续航最长的 5C 纯电大七座，最长续航 750km，全系标配 800V+5C 超充电池，充电 8 分钟补能 400 公里，彻底终结纯电焦虑；全球算力最高的智能大七座，全系标配图灵 AI 芯片，最高有效算力 2250TOPS，出厂即搭载第二代 VLA，搭配 AI 天玑 6.0 智能座舱，智能体验拉满；更有全系三排电动三折叠、Nappa 真皮零重力座椅、双腔空气悬架太极 AI 底盘，以及满足中欧双五星安全标准的 9 安全气囊、全场景爆胎稳行系统，舒适与安全双双拉满。

新车共推出 5 款版型，官方指导价 30.98 万 - 36.98 万元，同步上市的增程版 1602 Ultra SE 售价 32.18 万元。即日起至 4 月 30 日下定纯电版，可享最高价值 5 万元限时权益，三电终身质保、座舱升级套装、至高 3 万元金融 / 选装基金等福利拉满，24/25 款 X9 老车主置换，还可额外享受 1 万元代金券补贴。