一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

2026-03-16 4246阅读

本周(3月16日-22日)对汽车圈来说,又是精彩的一周,小编粗略数了一下,这周内有上市、预售或者首发的新车,居然多达十几款!包括了极氪8X、别克至境世家纯电版、启境GT7、极狐全新阿尔法S5、智己LS8、小米新一代SU7、岚图泰山X8、坦克700 Hi4-Z、新款阿维塔12、东风日产NX8、全新一代雷克萨斯ES等。

3月16日:极氪8X预售

极氪8X定位是“高性能大五座旗舰”,说白了就是冲着那些既要家庭空间、又舍不得丢掉操控激情的奶爸们去的。

一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

极氪8X长宽高分别为5100/1998/1780mm,轴距为3069mm,虽然比极氪9X略小,但真正让人咋舌的是它的动力。基于SEA-S超级电混架构,顶配版本搭载了三电机兆瓦级电驱系统,综合功率高达1030kW,零百加速可进入2秒级。再加上900V高压架构,充电9分钟就能补能20%-80%,确实有两把刷子。当然,价格也不便宜,起售价预计在45万左右。

3月17日:别克至境世家纯电版上市、启境GT7首发

别克至境世家纯电版是基于之前插混版打造的纯电车型,这是一款款搭载了900V 6C超快充平台的MPV,10分钟能补能400km。

新车长宽高分别为5260mm/2023mm/1820mm,轴距3160mm,内部为2+2+3的七座布局。如果你需要一台纯电的高端商务或家庭MPV,且不想有续航焦虑,这款车值得重点关注。

一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

广汽与华为乾崑联合打造的启境品牌在3月17日将迎来首款车型启境GT7的发布,新车定位是“新一代智能猎装车”。启境GT7将搭载华为896线激光雷达,再加上华为乾崑ADS系统和鸿蒙座舱,以及HUAWEI XMC数字底盘引擎。预计售价30-40万元区间,将直接对标极氪001和蔚来ET5T,这场猎装车大战有好戏看了。

3月18日:极狐全新阿尔法S5上市,全新宝马i3首发,智己LS8首发

极狐全新阿尔法S5已经开启了预售,预售补贴价为11.28-17.38万元,起售价相比现款低了1.5万。

价格虽低,配置却不含糊。纯电版续航达到720km,增程版综合续航更是高达1450km,四驱版零百加速3.7秒。同时,它搭载了大疆的“惯导双目立体视觉系统”,11万级就能享受到城区NOA,这对于预算有限的年轻人来说,确实很有吸引力。

一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

智己LS8又是一款“8系”新车,长宽高分别为5085mm/2000mm/1817(1807)mm,轴距为3060mm,虽然拥有中大型SUV的尺寸,但从前期的预热来看,智己LS8主打“好开”。新车将会采用增程1.5T增程动力,电池容量有52.1kWh和65.9kWh可选,纯电续航里程分别为268km、279km、335km。

3月19日:小米新一代SU7上市,岚图泰山X8首发

小米新一代SU7目前的预售价是22.99-30.99万元,新款车型价格有小幅上涨,但升级也不小。新车将标配9个安全气囊,激光雷达也将成为标配,辅助驾驶芯片的算力从508TOPS升级到700TOPS。

一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

现款车型的入门和中配车型采用的是400V平台,而新一代SU7标准版和Pro版都将升级到752V碳化硅高压平台,其中Pro版的CLTC纯电续航将达到902km。Max版将采用897V碳化硅高压平台,充电15分钟就能增加续航670km。

一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

岚图泰山X8预计在3月19日正式亮相,定位“庭院级大五座旗舰SUV”。听这名字就知道,这车主打的是空间和舒适。长宽高分别为5200mm/2025mm/1814mm,轴距3090mm,虽然比岚途泰山尺寸稍小,但它取消了第三排,把所有的空间都让给了第二排和后备箱。智能化也是顶配,搭载了鸿蒙智能座舱和896线四激光雷达方案。如果你想买个大五座,又想要极致的智能和舒适,泰山X8值得蹲一波。

3月20日:坦克700 Hi4-Z上市、新款阿维塔12预售、东风日产NX8预售、全新雷克萨斯ES预售

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坦克700 Hi4-Z相对于坦克700 Hi4-T来说,是焕然一新,不仅外观内饰有调整,新车还将搭载激光雷达。动力方面采用的是2.0T插混系统,匹配59.05kWh的三元锂电池组,WLTC工况下纯电续航里程为190km。

一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

作为阿维塔的轿车担当,新款阿维塔12主要会在细节和配置上做优化,并将搭载太行智控2.0技术和华为新一代双光路图像级激光雷达。

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东风日产NX8是东风日产新能源N序列的首款SUV车型,提供增程与纯电两种动力选择。采用了与日产N6相似的设计语言,长宽高分别为4870mm/1920mm/1680mm,轴距为2917mm,定位为中大型SUV,内部为5座布局。增程版搭载的是1.5T增程器,匹配43.2度大电池,而纯电版本将采用800V平台打造,支持5C快充。

一周新车抢先看:极氪8X领衔,“8系”SUV大乱斗

全新一代雷克萨斯ES在设计、内饰和动力总成上都会有较大革新。外观上没有了雷克萨斯标志性的纺锤型格栅,封闭式前脸搭配双L型大灯同样很有辨识度,内饰也将换装在新能源车中比较流行的双联屏布局。动力方面则会提供混动和纯电两个版本。