时速80公里侧碰+15米坠落，华境S连闯两关

2026年3月25日，上汽通用五菱与华为合作的首款旗舰车型华境S，完成了一项行业首次安全测试：先以80km/h的速度遭受侧面撞击，再从垂直高度15米的高坡翻滚坠落。这一测试模拟了现实中“高速被撞后坠坡”的连环事故场景。最终，华境S通过测试，获得了中汽品科颁发的TOP Safety安全性能证书。

测试中，车辆在经历高速侧碰后，从相当于五层楼高的坡顶翻滚多圈落地。结果显示，A柱、B柱、C柱和D柱均未出现结构性失效，乘员舱保持完整，车内生存空间充足。预紧式安全带及时触发，侧气帘、侧气囊和远端气囊均正常展开。碰撞后，车辆高压系统迅速断电，电池包未出现冒烟、起火、爆炸或电解液泄漏，燃油系统也无泄漏。此外，双闪灯自动开启，紧急呼叫系统启动并有人工客服接入。翻滚过程中车门未打开，翻滚后车门可正常开启。

能够通过如此严苛的测试，与华境S的车身结构和用料密切相关。整车高强钢及铝合金占比超过85%，其中近30%为热成型超高强钢。在侧面防护方面，车辆使用了与宝钢合作开发的1500MPa一体式热成型前地板骨架和门环，搭配十宫格结构的挤压铝门槛加强梁，并在四门八处设置了2000MPa的车门防撞梁。整体上，华境S采用了五纵十一横六环笼式车身结构，以应对不同方向上的冲击力。

在约束系统方面，华境S配备了9气囊和14腔体的防护系统，其中贯穿式侧气帘覆盖三排座椅，适合大六座布局，远端气囊采用双腔设计，兼顾头部与躯干防护，侧气帘的保压时间长达6秒，在翻滚过程中持续提供缓冲。

电池方面，华境S搭载的神炼电池使用了宁德时代电芯，官方称其具备“0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入”的防护能力，在此次极端工况下未出现热失控。

此次测试获得的TOP Safety证书，是对华境S在极端工况下安全性能的验证。作为一款面向家庭用户的大六座SUV，华境S在安全方面联合了宝钢、奥托立夫、延锋等供应商，并将华为乾崑防碰撞系统CAS 4.0作为标配。从车身结构到约束系统，再到电池安全和救援响应，华境S试图构建一套覆盖全场景的安全体系。