现代艾尼氪双概念车入华，还会在北京车展亮相

从产品本身来看，现代这次在“视觉锤”上下了功夫。定位纯电轿车的金星概念车，用上了璀璨金配色、单曲线一体化轮廓和透明尾翼，内饰走水晶氛围灯与“金星曲线”座椅路线，试图在科技感和情感表达之间找个平衡点。而地球概念车则是一台家用纯电SUV，以“极光之盾”配色和岩石质感护板打造出偏硬派越野的画风。这套行星命名体系，配合隐藏式“彩蛋”设计，确实在细分市场上给出了差异化的设计语言。

与以往“全球车照搬”不同，现代这次把赌注压在了本土化上。整个IONIQ中国设计团队60余人，全部是中国人，分布在烟台、上海、北京三地工作室。电池用宁德时代，智驾搭Momenta方案，未来三年规划推出约4款覆盖中大型SUV和轿跑的车型。北京现代总经理李凤刚那句“重振现代在中国市场的表现”，听着像是背水一战的决心。