小鹏p7预订6分钟破万？
小鹏P7(图片|配置|询价)预订6分钟破万，纯视觉路线遭质疑，全球化路在何方？
8月7号小鹏全新P7一开订就疯了，99块钱就能下订，结果才6分37秒就卖了一万台。这玩意儿要价20万往上，本来以为这么贵能卖这么快挺意外的。不过小鹏CEO何小鹏说了，他们就想让P7重新当家花旦，在20万以上的电动车里争前三。这车都五年没换代了，现在换新肯定想打个翻身仗。
生产这块儿小鹏玩得挺野，其他车企一般要备好几个月的库存，小鹏库存期才0.35个月，跟人家差了十倍不止。为啥敢这么干？他们提前问用户要啥配置，现造现卖，经销商也不囤车。听起来挺聪明，但要是用户口味突然变，会不会造完车没人要？我觉得这招风险还挺大，不过现在年轻人喜欢啥都提前选，可能真管用。
说到技术，这车用了三个图灵芯片，搞了啥VLM和VLA双系统。何小鹏解释说VLA是安全司机，VLM是智能管家。但为啥非得用纯视觉？他说未来算力会暴涨，纯视觉能看清楚路上的钉子，激光雷达反而不行。不过特斯拉都用激光雷达了，小米SU7也选了这个路线，小鹏硬要走纯视觉，是不是有点冒险？作为普通消费者，我反而觉得两种技术现在都没分出高低，得看实际用起来谁更靠谱。
说到出海，小鹏第一代P7在国外卖得不咋地。为啥？人家老外不喜欢大尾箱和空气悬架，觉得丑。何小鹏自己也承认，中国人的审美和外国人不一样，想征服全球市场得重新设计。现在好多车企都说要出海，但真要卖到欧洲美国，光堆配置不行，得懂当地人的喜好。比如欧洲人可能更看重省油，美国人喜欢大空间，这些小鹏得重新琢磨。
下半年小鹏还有大动作，第四季度要推鲲鹏混动车型，配合P7一起打市场。何小鹏还提到Robotaxi快来了，看来想在自动驾驶上下狠手。不过现在蔚来L90和小米SU7都在抢市场，小鹏得把技术优势说清楚，不然光靠预订量撑不了多久。
其实智能车现在就跟手机一样，大家功能都差不多，拼的是谁更懂用户。小鹏现在押注纯视觉，赌对了可能成下一个特斯拉，赌错了可能就被小米蔚来甩开。他们现在库存周转快，用户参与度高，这些都是优势，但出海这块儿还得再想想。毕竟中国人喜欢的科技感，外国人未必买账，得慢慢来。
