仰望U9 XTREME刷新全球汽车极速纪录

日前，仰望汽车宣布旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme，全球限量发售30台。

今年8月，仰望U9X以测试车身份创全球电车极速纪录，仅仅一个月后，仰望U9X再破纪录，凭借496.22km/h的成绩取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。官方同时宣布仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157，展现了中国新能源汽车在全球高性能汽车领域中极速性能与赛道操控的突破，而且这个成绩真的值得中国车迷欢呼一阵子的。

仰望U9X命名来源于单词“extreme”，意为极限、极致，而字母“X”寓意未知与边界，二者组成的“Xtreme”象征着仰望U9X突破边界、追求极限的探索精神。这款车专注于极致赛道性能，搭载了全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能轮边电机，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t。

技术方面，新车采用易四方+云辇-X技术架构，将“车身姿态控制”引入赛道场景，实现了超越理论数据的性能质变，所以在赛道上会有如此出众的表现。

一辆新能源车，想要有极致的性能，必须散热能力要十分强大。仰望U9X重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升133%，搭载了赛道级刀片电池，通过优化电芯与内阻还有全新的双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率。

制动方面，仰望U9X全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，大幅度提升了摩擦与散热效能。

针对纽北赛道，仰望U9X还对易四方电制动算法进行了再次标定，有效降低机械制动负荷。因此纽北177个弯道仰望U9X实现了全程制动性能几乎无衰减。

想要赛道成绩好，一个好的配套轮胎自然少不了，仰望与佳通联合定制开发了GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，可抑制高速离心膨胀，强度可突破500km/h速度壁垒，保证车辆在赛道的行驶稳定性。非对称赛道花纹设计不仅抓地性能强，还兼顾了湿滑路面的快速排水能力。这款轮胎在胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，可以支持超高G值稳态过弯。

仰望U9X的极速纪录和纽北圈速纪录，是中国新能源汽车在技术研发之路上树立的全新里程碑，所有的中国汽车品牌，加油。