福特智趣烈马实测：家用+轻越野，20万级新能源SUV真刚需推荐！
说实话啊，作为一个每天雷打不动要接送孩子上下学，周末还总想着带老人、孩子一起去郊外透透气、放放风的普通家长，我选车从来都不看那些花里胡哨的“情怀”，也不被所谓的“网红配置”忽悠，核心就一个标准：它能不能真正扛得住咱们日常带娃的琐碎，能不能满足一家人偶尔想去远方的小向往。
近这段时间，后台真的有太多粉丝家长问我同一个问题：“有没有一台新能源SUV，既能在城里通勤开着舒服又安静，不吵到孩子睡觉，又能周末带着全家去露营、轻度越野，不用怕路不好走？”说实话，在20万到25万这个价位区间里，我琢磨来琢磨去，福特智趣烈马(图片|配置|询价)这台车，确实是绕不开的选择，也是我自己实际开了一段时间，觉得贴合咱们家庭需求的一台车。
先跟大家说个实在的，它官方指导价是22万级，不算特别贵，但也不算便宜，不过目前叠加置换补贴还有当地的一些优惠政策，综合下来能省2万多块钱（具体的还是得以你们当地4S店的政策为准哈）。尤其是现在春节刚过，很多人都想趁着优惠入手一台车，方便后续带娃出行、周末郊游，对于咱们想选一台兼顾家用和轻越野的新能源SUV家庭来说，这个入手门槛真的不算高，性价比一下子就上来了。（活动详情请咨询当地经销商）
更重要的是，这台车不是那种简单把“方盒子”造型和电驱系统拼在一起的“缝合怪”，我开下来大的感受就是，它从外观设计到车内空间，再到配置和动力，每一处都在围绕咱们多场景的家庭出行做平衡，没有明显的短板，这也是我很认可它的一点——家用车嘛，均衡才是王道，没必要追求某一项极致，反而忽略了日常常用的需求。
咱们先从外观说起，毕竟买东西眼还是看颜值，尤其是家用车，既要耐看，又不能太浮夸，还得有点质感。智趣烈马整体延续了烈马家族那种经典的硬朗风格，方方正正的车头造型，一眼看过去就特别有辨识度，不像有些SUV，造型软塌塌的，看着就没安全感。
前脸是横向贯穿式的格栅设计，和两侧的矩阵式LED大灯组连在一起，视觉上一下子就把车身拉宽了，显得特别大气。大灯内部的结构也很精致，白天点亮日间行车灯的时候，会形成一条很明显的横向光带，不光好看，更实用的是，不管是雨雪天还是晚上开车，辨识度都特别高，别人能一眼看到你，安全性也能提升不少。而且它的照明效果也很扎实，晚上走没有路灯的乡村小路，灯光亮度足够，不用怕看不清路。
福特智趣烈马 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3669 车友热议 二手车暂无前保险杠是大面积的黑色包围，再加上银色的护板，层次感特别强，也一下子就把越野气质拉满了。我每次站在车头前，都能明显感觉到那种“厚实”的安全感，这种安全感不是靠花哨的设计堆出来的，就是那种稳重、有力量的感觉，尤其是带着孩子出门，看到这样的车头，心里就觉得特别踏实。
再看车身侧面，就是典型的方盒子轮廓，平直的车顶搭配高挑的车身，比例特别协调，不会显得头重脚轻。外扩式的轮拱搭配大尺寸的轮圈，视觉上肌肉感十足，看着就很有劲儿，偶尔开去郊外，也能撑起场面。车门下方还加了黑色的防擦饰板，这个设计真的太懂家用车车主了——咱们日常开车，难免会遇到路边停车剐蹭、或者孩子上下车不小心碰到车门的情况，有了这个防擦饰板，就不用担心刮花车身漆面，也能减少不少剐蹭的焦虑，省得每次看到划痕都心疼。
车身线条也很简洁利落，没有太多复杂的折线，反而靠着方正的轮廓和高高的离地间隙，形成了很强的气场，既有硬派越野的范儿，又不会显得过于粗犷，平时在城里开不突兀，去郊外越野也不违和。还有一个特别贴心的细节，就是隐藏式的电动踏板，只要一打开车门，踏板就会自动伸出来，关上车门就会自动收回去，对于家里的老人和孩子来说，上下车真的太友好了。
我家孩子今年5岁，个子不算高，每次上下车都得踮着脚，有了这个电动踏板，他自己就能轻松踩上去，不用我再弯腰抱着他，省了不少力气；我爸妈年纪大了，腿脚不太方便，踩着踏板上下车也更稳当，不用担心踩空。说实话，对于我这种经常抱着孩子、陪着老人上下车的家长来说，这种细节设计，远比单纯的视觉冲击更重要，也更能感受到车企的用心。
尾部的造型依旧是方正饱满的风格，和车头、车身侧面呼应得很好，看着特别协调。纵向布局的尾灯，点亮之后辨识度也很高，晚上开车，别人从后面也能一眼认出这台车。有特点的就是外挂式的备胎设计，一下子就强化了它的越野标签，也让整车显得更有个性，不像有些家用SUV，尾部设计得平平无奇，没什么记忆点。
而且这个外挂式备胎还有一个好处，就是不占用后备箱的内部空间，让后备箱的实用性更高。尾门的开启角度很大，开口也很规整，平时放婴儿车、折叠露营桌椅、行李箱，还有孩子的玩具、零食这些东西，都特别方便，不用费劲地往里塞。更实用的是感应式电动尾门，有时候双手拎满了东西，比如买的菜、孩子的书包、露营装备，根本腾不出手来按开关，这时候脚轻轻一扫尾门下方，尾门就会自动开启，真的太省心了。这种贴合家庭日常场景的设计，真的让人很有好感，觉得这台车是真的懂咱们家长的难处。
说完外观，咱们再走进车内，毕竟咱们每天开车、带娃，大部分时间都是在车内度过的，车内的体验好不好，直接影响到日常用车的心情。一进入车内，我的感觉就是，科技感和硬派风格结合得特别好，既不会显得过于冰冷，也不会显得过于粗糙，特别适合家用。
中控台是横向布局的，显得车内空间很宽敞，抢眼的就是那块大尺寸的悬浮式中控屏，屏幕显示得特别清晰细腻，不管是白天还是晚上，看导航、看视频都不费眼睛。而且触控响应也很灵敏，平时滑动屏幕、切换界面，都特别顺畅，没有明显的卡顿，不像有些车型，中控屏看着大，但是反应很慢，操作起来特别费劲，尤其是着急的时候，真的能让人上火。
车机系统搭载的是高性能芯片，这也是它操作顺畅的关键。日常用到的功能都很齐全，支持语音控制、在线导航、车联网、OTA远程升级这些，基本上能满足咱们日常用车的所有需求。其中我常用、也看重的就是语音控制功能，对于带娃出行的家长来说，这个功能真的太重要了。
平时开车的时候，孩子可能会哭闹、会问问题，我根本腾不出手来操作中控屏，这时候只要喊一声语音指令，比如“小福小福，帮我导航去近的商场”“小福小福，把空调调到22度”“小福小福，给孩子放一首儿歌”，它都能快速响应，而且识别率特别高，就算是带着方言的指令、或者说的不是很标准，它也能听懂，还支持连续对话和模糊指令识别，不用每说一句话都喊一次唤醒词，特别方便。
比如有一次，我带着孩子去郊外露营，路上孩子说想喝水，我一边开车一边喊“小福小福，打开空调吹风，温度调低点，再放一首《小星星》”，它一次性就完成了所有操作，不用我分几次说，也不用我低头去按屏幕，减少了分心操作的风险，也能更专心地开车，保障我和孩子的安全。这一点，比很多同级别车型做得不错，也更贴合咱们家庭用车的需求。
内饰的用料方面，也能看出福特的诚意，中控台和门板上大面积都采用了软质材料包覆，用手摸上去触感特别细腻，不会有那种硬邦邦、廉价的感觉。而且缝线工艺也很精致，细节处理得很好，一下子就提升了整车的档次感。整体的配色也很稳重耐看，不是那种很浮夸、很鲜艳的颜色，但是很有质感，就算是开个几年，也不会觉得过时。
方向盘的握感也很厚实，大小也刚刚好，握在手里很舒服，长时间开车也不会觉得累。按键布局也很合理，常用的功能按键都在随手就能摸到的位置，操作起来很顺手，不用低头去摸索，也能减少开车时的分心。中央通道区域的储物空间设计得也很丰富，有手机无线充电板、杯架、还有专门的储物槽，平时放手机、水杯、钥匙、孩子的小玩具这些随身物品，都很方便，不用到处乱找，车内也能保持整洁。
对于咱们家庭用户来说，空间表现绝对是关注的核心需求，毕竟要经常带着老人、孩子一起出行，还要放各种东西，空间小了真的太憋屈了。智趣烈马定位是新能源SUV，车身尺寸达到了同级主流水平，尤其是轴距的表现，为车内的纵向空间提供了很扎实的基础，不管是前排还是后排，空间都很宽裕。
我身高182cm，体重160斤，属于比较壮实的类型，坐在前排的时候，调整好座椅，头部空间还有一拳多的距离，不会觉得压抑；腿部空间也很充足，膝盖不会顶到中控台，长时间坐在前排开车，也不会觉得腿酸。我老婆身高165cm，坐在副驾驶，不管是头部还是腿部空间，都很宽松，她平时带孩子的时候，还能在副驾驶放一些孩子的零食、绘本，方便随时照顾孩子。
后排空间更是咱们家庭用户的重点关注对象，智趣烈马的后排腿部空间很充足，就算是我这种身高182cm的成年人坐在后排，膝盖距离前排座椅还有两拳左右的距离，不会觉得拥挤。孩子坐在后排，不管是坐儿童安全座椅，还是自己坐，活动空间都很充裕，不会显得局促，有时候孩子在后排玩玩具、看绘本，或者睡一觉，都很舒服，不会因为空间小而哭闹。
说到儿童安全座椅，我必须多说一句，智趣烈马的后排配备了标准的儿童安全座椅接口，安装起来很方便，而且安装好之后，座椅也很稳固，不用担心行驶过程中晃动。重要的是，安装完儿童安全座椅之后，后排依然有一定的余量，不会显得过于拥挤，我老婆有时候可以坐在后排，随时照顾孩子，不用挤在前排，也提升了乘坐的舒适性。
后备箱的空间表现也很出色，常规容积就足够满足咱们日常通勤和周末郊游的需求，平时放孩子的婴儿车、折叠婴儿床、行李箱，还有周末去郊游带的露营装备、零食、饮用水这些东西，都绰绰有余。如果有时候需要放一些大件物品，比如折叠自行车、露营用的折叠床垫、或者给老人买的大件东西，只要把后排座椅放倒，空间就能进一步拓展，基本上能容纳所有需要带的大件物品，实用性很强。
还有一个特别实用的设计，就是前备厢，虽然空间不算特别大，但是用来收纳充电枪、充电线，或者一些湿泥的装备，比如雨鞋、雨衣、露营用的铲子这些，都特别方便，既能避免这些东西弄脏车内，也能让车内的储物空间更规整，不用把这些零碎的东西堆在后备箱或者车内的其他地方。
除此之外，车内还有很多小的储物空间，比如门板上的储物槽、中控台下方的储物格、座椅侧面的储物袋，还有后排座椅中间的扶手箱，这些小空间都很实用，方便放置奶瓶、水杯、孩子的零食、随身小物品，平时开车的时候，随手就能拿到，不用到处乱找，也能让车内保持整洁，减少杂乱带来的烦躁感。
说完了外观、内饰和空间，咱们再说说配置，对于家用车来说，配置不是越多越好，而是要实用、要贴合咱们的日常用车场景。福特智趣烈马(看资讯)这台车，就不是简单堆砌功能，而是围绕“长途更安心、全家更安全、操作更轻松”这三个核心场景来设计配置，每一项配置都能用得上，都能解决咱们家庭用车的痛点，这一点真的很难得。
尤其是对于春节返乡、或者平时长途出行来说，动辄几百上千公里的路程，主动安全和辅助驾驶系统的重要性真的会被无限放大。咱们带着老人和孩子长途开车，精力很容易不集中，有时候会犯困、会分心，这时候辅助驾驶系统就能帮上大忙，减少事故的风险，让长途出行更安心。
智趣烈马整车搭载了多个感知硬件，包括高清摄像头、毫米波雷达，还有激光雷达等核心传感设备，而且还用了双Orin-X芯片作为算力中枢，这就相当于给整套高阶辅助驾驶系统提供了充足的数据处理能力，反应速度更快、识别更精准，不管是高速行驶还是城市道路行驶，都能提供很好的辅助作用。
在高速和城市快速路场景下，它的高速NOA领航辅助功能真的太实用了，能够实现自适应巡航、车道居中保持、智能变道、自动上下匝道等功能。平时在高速上开车，开启这个功能之后，车辆就能自动跟车，保持安全距离，不用我一直踩着油门和刹车，也能自动保持在车道中间行驶，不会跑偏；遇到前方有慢车的时候，还能自动变道超车，变道的时候也会先观察周围的环境，确保安全之后再变道；到了匝道的时候，也能自动驶入匝道，不用我手动操作，大大减轻了长途开车的疲劳感。
我春节的时候，带着全家从城里回老家，全程差不多800公里，开启了高速NOA领航辅助功能，一路上真的轻松了很多，不用一直紧绷着神经，偶尔可以放松一下，也能更好地照顾车内的老人和孩子。而且这个功能的稳定性也很好，没有出现过误判、误操作的情况，全程都很顺畅，让人很放心。
除了高速场景，在城市和乡村的复杂环境中，智趣烈马的泊车辅助系统也能发挥关键作用。尤其是春节期间，不管是商场的地下车库，还是老家的巷道，车位都特别狭窄，有时候就算是老司机，停车也会觉得费劲，更别说咱们带着孩子，分心的时候更多，停车就更难了。
智趣烈马的RPA遥控泊车功能，就很好地解决了这个痛点，它支持通过手机APP在车外操控车辆进出车位，咱们可以先把老人和孩子送到路边，然后自己用手机操控车辆停车，不用再挤在狭窄的车位里上下车，也不用担心停车的时候剐蹭到旁边的车辆。我春节的时候，在老家的巷道里停车，车位特别窄，我就是用这个遥控泊车功能，轻松把车停进去了，省去了很多麻烦。
还有全景影像系统，它不仅提供了传统的俯视视角，还加入了底盘透明显示功能，这个功能真的太实用了，不管是在城里通过坑洼路面，还是在郊外走非铺装路段，都能实时查看车底和四周的环境，减少盲区，不用担心车底有石头、坑洼，刮伤底盘，也不用担心四周有障碍物，剐蹭到车身。再加上前后驻车雷达和自动紧急制动系统，平时开车的时候，就算是遇到突然窜出的行人、电动车，或者前方车辆突然刹车，车辆都能在毫秒级做出制动响应，进一步降低事故的风险，保护全家的安全。
除此之外，智趣烈马还有很多贴合家庭用车的舒适配置，比如座椅加热、座椅通风、车载冰箱、自动空调、后排独立空调等等。冬天的时候，开启座椅加热，不管是前排还是后排，坐上去都暖暖的，不用再忍受冰冷的座椅，尤其是老人和孩子，坐久了也不会觉得冷；夏天的时候，开启座椅通风，座椅会变得很凉爽，不会觉得闷热，长时间开车也不会觉得不舒服。
车载冰箱也很实用，平时带孩子出门，可以在里面放一些母乳、酸奶、水果，还有孩子的退烧药、感冒药这些，保持低温，不用担心变质；长途出行的时候，也可以放一些冰水、饮料，随时都能喝到凉爽的饮品，缓解长途出行的疲劳。后排独立空调，也能让后排的老人和孩子根据自己的需求，调节温度，不用迁就前排，提升了后排的乘坐舒适性。
说完了配置，咱们再说说大家关心的动力和底盘，毕竟动力决定了开车的体验，底盘决定了车辆的舒适性和通过性，对于咱们家庭用户来说，既要开着舒服、平顺，又要在遇到复杂路面的时候，有足够的通过能力，不用怕半路抛锚。
智趣烈马有两个版本，一个是增程版，一个是纯电版，咱们可以根据自己的充电条件和用车需求来选择，都很贴合家庭用车的场景。先说说增程版，也就是2026款 远湾增程版，它搭载的是1.5T的增程式动力，发动机大马力150Ps，电动机总扭矩达到了600N·m，纯电续航220km，综合续航能达到1220km。
这个动力表现，不管是在城里通勤，还是在郊外越野，都完全够用。平时在城里开，用纯电模式就可以，动力输出很平顺、很安静，没有发动机的噪音和顿挫感，开着特别舒服，就算是孩子在车内睡觉，也不会被噪音吵醒。而且纯电续航220km，平时上下班、接送孩子、逛超市，完全够用，一天下来也不用充电，就算是偶尔忘记充电，增程器也会自动启动，不用担心半路没电抛锚。
周末的时候，带着全家去郊外露营、越野，开启混动模式，动力输出很强劲，加速的时候很顺畅，就算是遇到陡坡、坑洼路面，也能轻松通过，不会有动力不足的感觉。而且综合续航1220km，长途出行的时候，完全不用担心续航焦虑，不用频繁找充电桩充电，就算是春节返乡，几百上千公里的路程，一箱油加一点电，就能轻松到达，省去了很多充电的麻烦，也能让旅途更顺畅。
再说说纯电版，也就是2026款 墨钻纯电版，它的电动机总功率332kW，电动机总马力452Ps，纯电续航650km。这个版本，更适合充电条件比较便利的用户，比如家里有私人充电桩，或者小区附近、公司附近有很多充电桩，平时充电很方便。纯电版的动力表现很强劲，加速也比较快，而且全程都是电驱，静谧性更好，开着更舒服，平时在城里开，成本也更低，每公里的电费比油费便宜很多，长期开下来，能省不少钱。
而且纯电版的续航650km，平时周末带着全家去郊外，往返几百公里，也完全够用，不用频繁充电，就算是偶尔长途出行，只要提前规划好充电桩的位置，也能顺利到达，对于充电便利的家庭来说，纯电版也是一个很好的选择。
底盘结构方面，智趣烈马采用的是前双叉臂独立悬挂与后五连杆独立悬挂的组合，这个悬挂组合，在同级别车型中，表现算是很出色的，既能保证舒适性，又能保证操控性和通过性，贴合咱们家庭多场景出行的需求。
双叉臂结构的优势，就是在横向支撑和轮胎贴地性方面表现很好，平时在高速上变道，或者在连续弯道行驶的时候，能够保持更稳定的车身姿态，不会出现明显的侧倾，开着更有信心，也更安全；而且轮胎的贴地性更好，不管是平整的城市路面，还是颠簸的郊外路面，都能更好地贴合地面，减少车身的晃动，提升乘坐的舒适性。
后五连杆独立悬挂，则是在舒适性和操控性之间取得了很好的平衡，平时在城里开，遇到路面的细碎震动，能够被很好地过滤掉，开着很平稳，不会觉得颠簸；遇到减速带的时候，车身的回弹很干脆，没有多余的晃动，坐在车内的老人和孩子，也不会觉得不舒服。高速巡航的时候，底盘的整体感很强，方向盘指向很精准，车身的重心控制得也很好，就算是在横风比较大的高架路段，也能保持稳定的姿态，不会出现发飘的情况，开着很安心。
另外，作为一台新能源车型，电池是放在车辆底部的，这样有助于降低整车的重心，让整车在弯道中的侧倾抑制表现更好，开着更稳定，同时也能提升车辆的安全性，就算是遇到紧急情况，也不容易发生侧翻，更好地保护全家的安全。
除了城市通勤和长途出行，智趣烈马在轻度越野场景中的表现，也没有让人失望，毕竟它有着烈马家族的越野基因，硬件基础很扎实，能够满足咱们周末带着全家去郊外露营、走非铺装路段的需求。
它的四驱系统和电控差速锁，在轻度越野的时候，能发挥关键作用。车辆提供了多种全地形驾驶模式，比如雪地模式、沙地模式、泥地模式、岩石模式等等，咱们可以根据不同的路况，自动调整动力分配和牵引控制策略，不管是在雪地、沙地，还是在泥地、岩石路段，都能有很好的通过性，不用担心陷车、打滑。
而且它的小离地间隙达到了220mm，接近角30°、离去角32°，涉水深度可达600mm，这样的硬件基础，为通过复杂路况提供了足够的底气，平时在郊外遇到坑洼路面、陡坡、浅水区，都能轻松通过，不用小心翼翼地试探，也不用担心刮伤底盘、进水。
还有蠕行模式，这个功能在轻度越野的时候，真的太实用了。开启蠕行模式之后，车辆能够在低速状态下自动控制车速，咱们驾驶者只需要专注于方向盘的操作，控制好行驶方向，就可以缓慢地通过障碍路段，不用一直踩着油门和刹车，减少了操作难度，也更安全，就算是咱们这种不是专业越野玩家的家长，也能轻松驾驭。
我周末的时候，带着全家去郊外的露营地，路上有一段非铺装路段，全是碎石和坑洼，我开启了越野模式和蠕行模式，车辆平稳地通过了那段路段，坐在车内的老人和孩子，也没有觉得特别颠簸，而且没有出现打滑、陷车的情况，到达露营地之后，我爸妈还一个劲地夸这台车好开、稳当。
后，再跟大家说说实际的长途驾驶体验，尤其是静谧性，对于咱们家庭用户来说，长途开车，车内的噪音大小，直接影响到乘坐的舒适性，也影响到孩子的休息。智趣烈马的静谧性表现，真的值得肯定，超出了我的预期。
在纯电驱动状态下，车内的噪音主要来自风噪和胎噪，发动机的噪音几乎听不到，开着特别安静，就算是孩子在车内睡觉，也不会被噪音吵醒。而且得益于较好的车身密封和风阻优化设计，高速行驶的时候，风噪也控制得很好，在可接受的范围内，不会觉得刺耳，平时和家人在车内聊天、听音乐，也不用刻意提高音量，就能听得很清楚。
就算是增程版，增程器启动的时候，发动机的介入过程也很平顺，车内的震动和声浪都被有效抑制住了，不会出现突兀的机械噪声变化，有时候不看仪表盘，甚至都感觉不到增程器已经启动了，不会影响到车内的乘坐舒适性。
再配合座椅加热、通风、车载冰箱这些舒适配置，长途出行的疲劳感被明显降低了。比如春节返乡的时候，开了800多公里，我和我老婆轮流开车，一路上都很舒服，没有觉得特别累，孩子在后排看看动画片、睡睡觉，也很乖巧，没有哭闹，全程都很顺畅，这也是我觉得这台车很贴合家庭需求的一点。
综合来看，福特智趣烈马(用车口碑)这台车，真的不是一台单纯强调越野标签的产品，也不是只围绕城市通勤打造的新能源SUV，它在安全配置、驾驶体验、动力架构与底盘结构之间，形成了很均衡的组合，贴合咱们家庭多场景的出行需求。
纯电版本强调高性能和高效率，适合充电条件便利的用户，平时开着舒服、安静，成本也低；增程版本则在长途续航和使用便利性上更具优势，没有续航焦虑，不管是城市通勤还是长途出行、轻度越野，都能轻松应对。
对于咱们想在春节前后入手一台兼顾家用与轻越野的新能源SUV家庭来说，它的价格不算高，入手门槛适中，配置实用，空间宽敞，动力充足，底盘扎实，不管是日常接送孩子、逛超市，还是周末带着全家去郊外露营、越野，都能轻松扛得住，既能满足咱们对生活琐碎的应对，也能承载咱们对远方的向往。
说实话，作为一个普通的家长，我选车的初衷就是为了让家人的出行更方便、更安全、更舒适，福特智趣烈马这台车，确实做到了这一点，它没有太多花哨的设计，也没有多余的配置，每一处都贴合咱们家庭用车的需求，是一台真正能扛得住生活琐碎、承载得住远方向往的家用新能源SUV，在20万级这个价位区间里，算是很值得选择的一款。
如果你们也是和我一样的家长，每天要接送孩子，周末想带全家去郊外放放风，既想要新能源车型的平顺安静，又想要一定的越野能力，不用为续航焦虑，那么福特智趣烈马这台车，真的可以去4S店实际试驾一下，相信它一定会给你们带来惊喜，也能满足你们对家庭用车的所有期待。毕竟，家用车嘛，实用、均衡、贴心，才是重要的，而福特智趣烈马，正好做到了这几点。
