零跑B10车主深度体验：10万级纯电SUV也能拥有高性价比

在竞争激烈的 10 万级纯电 SUV 市场，新车型不断涌现，消费者难免疑惑：这个价位的车能否兼顾实用性与品质？零跑 B10 自上市后备受关注，销量数据亮眼，但车辆实际表现究竟如何？本文将结合车主真实反馈，从多维度客观分析这款车型。

一、品牌技术积累与市场布局

零跑汽车近年来在新能源领域持续发力，凭借自主研发团队，在三电系统和智能驾驶等核心技术上取得进展。零跑 B10 搭载的 800V 高压快充平台与 CTC 电池底盘一体化技术，展现出品牌的技术实力。随着品牌销量稳步上升，售后网点逐步增加，车辆保养维修便利性得到提升。

车主李先生表示：“最初对 10 万级纯电车的技术有所顾虑，但了解到零跑在研发上的投入，以及身边朋友的用车反馈，才决定尝试购买。” 这种通过技术积累建立起的用户信任，是零跑 B10 获得市场认可的重要基础。

二、续航能力：满足日常与短途出行需求

零跑 B10 提供 510km 和 600km 两种续航版本，能满足不同用户的出行需求。杭州车主小张每天上下班往返 60 公里，全程开空调、听音乐，车辆一次充电可满足一周通勤，与此前驾驶燃油车的加油频率相近，基本没有续航焦虑。

对于长途出行，车主们也有实际体验。上海的王先生曾驾车从上海前往杭州，全程 170 多公里，抵达时车辆电量剩余约 30%。他提到：“出发前充满电，正常驾驶，无需刻意省电。” 经常跑长途的车主赵女士测试发现，车辆以 100 - 120km/h 的速度在高速行驶 200 公里，续航里程下降约 220 公里，这样的电耗表现处于同级别车型中较好水平 。

在补能方面，车主实测显示，在服务区快充，从 30% 充至 80% 大约需要 30 分钟，利用休息时间就能补充大量电量。若在家安装充电桩，利用夜间低谷电价充电，用车成本还能进一步降低。

三、能耗表现：经济实惠的用车成本

节省用车成本是消费者选择纯电车的重要原因，零跑 B10 在能耗方面的表现得到不少车主认可。在市区早晚高峰拥堵路况下，有车主实测百公里电耗在 12 - 13 度左右，按民用电价计算，每公里花费仅一毛钱出头，相比燃油车每月可节省数百元油费。

高速行驶时，车辆能耗控制也较为出色。以 100 - 120km/h 的速度行驶，百公里电耗大约在 15 - 16 度，对于一款 SUV 来说，这样的能耗表现值得肯定。一些老司机分享了省电技巧：合理运用能量回收系统，将强度设为中等，既能给电池充电，又不影响驾驶舒适性；保持平稳驾驶，避免急加速和急刹车，也有助于降低电耗。

四、操控与舒适性：兼顾驾驶与乘坐感受

车辆的操控性和舒适性直接影响驾驶体验。零跑 B10 采用后置后驱布局，前后配重合理，过弯稳定性出色。车主周女士分享：“驾驶 B10 过弯时，操控很顺手，转向精准，超车变道轻松。”

底盘调校兼顾舒适性与支撑性。经常行驶山路的车主吴师傅表示：“山路弯道多，对底盘要求高。B10 过弯时车身侧倾小，遇到颠簸路面，底盘能有效过滤震动，车内感觉平稳。” 该车底盘由零跑与 Stellantis 集团团队联合调校，前麦弗逊后多连杆独立悬架，配合后驱布局和 50:50 的前后轴荷分配，在雨天或冰雪路面上，LMC 一体化运动控制技术能有效防止打滑，刹车线性，让驾驶者更安心。

在舒适性方面，零跑 B10 的轴距达 2735mm，身高 180cm 的车主老孙表示，驾驶位头部和腿部空间充裕，后排空间也宽敞，家人乘坐时能轻松翘起二郎腿。座椅包裹性和支撑性良好，长时间驾驶不易疲劳。车辆采用竹炭纤维面料座椅，能抑制细菌和异味，对有小孩或鼻炎患者的家庭很友好。夏天主驾驶座的通风功能，有效避免闷热感。车辆隔音效果较好，关闭车窗后，外界噪音明显降低，高速行驶时，风噪和胎噪也在可接受范围内。

车内储物空间设计贴心，悬浮中控台下的隐藏储物格可容纳女士包包；副驾前方的 “洞洞板” 可加装小桌板，方便午休用餐或放置儿童用品。后备箱常规容积 380L，后排座椅放倒后可形成近乎全平的 1.8 米空间，适合露营休息；后备箱内的 12V 电源接口，可连接车载冰箱，为自驾游增添便利。

五、智能配置：实用便捷的科技体验

车机系统是现代汽车的重要组成部分，零跑 B10 的车机系统获得不少车主好评。语音控制功能响应较快，说出指令后，车机可快速规划路线，使用便利性较高。车机界面设计简洁，操作容易上手，老人和小孩也能轻松使用。

车机的智能互联功能实用，可与手机连接实现远程控制。夏天可提前用手机开启空调，冬天能提前热车。此外，车辆配备的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，为驾驶带来便利。新手车主小陈表示：“自动泊车功能很实用，以前停车困难，现在车辆能快速、准确地停入车位。”

零跑 B10 的智能驾驶系统搭载相关芯片，全车配备激光雷达、毫米波雷达和摄像头，在雨雾天和夜间的识别精度较高，同时具备爆胎稳定技术、前碰撞预警等安全配置，为驾驶者提供更多保障。

六、车型选择与购车建议

零跑 B10 共推出 5 款车型，价格在 9.98 万 - 12.98 万之间。消费者可根据自身需求选择：日常通勤为主，可选择 9.98 万的 510km 舒享版，续航扎实且配备 L2 级智能驾驶辅助系统；追求科技配置，11.98 万的 510km 激光雷达版是不错的选择；经常自驾游，12.98 万的 600km 激光雷达版续航更长，能减少充电次数。

购车时，消费者可关注零跑官方在节假日、店庆等时期的促销活动，或在新款车型上市前入手老款，可能获得更多优惠。提车之前，需了解小区物业是否允许安装充电桩，并准备好相关材料。若无法安装私人充电桩，可通过 APP 查询附近公共充电桩的情况。

纯电车保养相对简单，主要检查电池、电机、电控系统等，建议按照保养手册定期保养。目前零跑售后服务网点不断增加，但保养维修仍建议提前预约。购车后购买保险，除交强险外，可根据需求选择商业险，建议购买车损险、第三者责任险（保额 100 万以上）、车上人员责任险等，多咨询保险公司，对比报价和服务。

七、车辆存在的不足与综合评价

当然，零跑 B10 并非没有缺点。部分车主反映，车机偶尔会出现小卡顿，不过重启后可恢复正常；还有车主觉得后备箱开口略高，搬运较重物品不太方便。但总体来看，这些小问题对车辆使用影响较小。

从车主真实反馈来看，零跑 B10 在续航、能耗、操控、智能配置等多个方面表现良好，打破了消费者对 10 万级纯电 SUV 的固有印象。它能满足多样化用车需求，结合零跑品牌的技术积累与市场布局，如果您正在考虑购买 10 万级纯电 SUV，不妨亲自试驾体验零跑 B10，感受它是否符合您的用车需求。