日产Armada也开始玩性能了！这台NISMO版真不只是换了套壳？

最近，日产官宣了一件新鲜事：Armada居然也推出了NISMO版本，直接把这台体型不小的大块头往性能车的方向上推了推。平时说起NISMO，大家可能更容易联想到370Z、GT-R那些跑得快的小伙子，没想到现在连Armada这种大型SUV也加入战局了。

外观：套件一上身，气场不一样了

这次NISMO版Armada在造型上确实动了不少心思。车子一共提供了5种颜色，不过重点不是颜色，而是那些NISMO标志性的外观件——比如说前后包围、进气格栅、侧踏板、后扰流，全都是重新设计过的，看起来更有“能跑”的感觉了。

宽体轮拱是全系标配，整台车视觉上显得更宽、更扎实；22英寸的锻造轮圈配上高性能轮胎，不光看着有气势，对操控也有些帮助。再加上红色刹车卡钳、LED雾灯这些细节，整体外观确实更有特色了。

内饰：黑+红的经典运动风，功能也没落下

走进车内，NISMO版本在内饰配色上也玩起了经典的“黑红”搭配。黑色的绗缝皮革配上红色缝线，视觉上挺运动的，但不会过分张扬。细节上还有铝制踏板、多色氛围灯和支持侧向支撑调节的前排座椅，舒适度也没忽略。

娱乐和智能配置也没缺席：12扬声器的Klipsch音响系统是标配，如果你对驾驶辅助有需求，还能选装ProPILOT Assist 2.1，基本满足日常和长途的使用需求。

动力：V6双涡轮，声浪也调教得挺带感

动力系统算是这台车最明显的“进化点”了。搭载的是一台3.5升双涡轮增压V6发动机，最大马力提升到了460匹，比普通版本多出了35匹，匹配的是9速自动变速箱。

此外，新车还换上了经过调校的排气系统，声浪更有存在感。车内配了主动声浪增强技术，听感上会更“热血”一些。底盘方面，电动助力转向系统和空气悬架也经过了专门调教，想在弯道里多“压”两下，它能给你一些信心。

写在最后

日产把Armada搬上NISMO的改装台，等于是在这台大尺寸SUV的基础上加了点运动料——外观更有劲，动力有提升，底盘也更紧实了。不过它依然是一台大型SUV，真要拿它去赛道刷圈就别太认真了。

如果你原本就对Armada感兴趣，又想来点与众不同的味道，那这个NISMO版可以看看。但如果你更注重舒适、节油或者日常通勤，这台“性能加强版”可能就不是最优选了。